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硐(dòng)采叉裝車洞(dòng)采叉裝車MGM980HL(33T)


産品介紹: 閩工專門針對硐采(cǎi)設計的動臂及舉升(shēng)結構(gòu),舉升高度達3.6米,滿足硐采工作需求。特制加厚車架充分保證整車結構(gòu)強度,更合(hé)理的承重結構,曆(lì)經考驗,工作裝置優化,作業過程中提供強大的動臂崛起力,大扭矩優化設計(jì),大幅提高(gāo)牽引力和承重能力。

産(chǎn)品特點

1. 閩工特制加厚車架充分保(bǎo)證整車結構強度,更合理的承重結構,曆經考驗,工作裝(zhuāng)置優化,作業過程中提供強大的動臂崛起力,大扭(niǔ)矩(jǔ)優化設計,大(dà)幅提高牽(qiān)引力和承重能力。
2.專門針對硐采設計的動臂(bì)及舉(jǔ)升結構,舉升高度達3.6米,滿足硐采工作需求。
3.采用美國全進口MICO全液壓制動系(xì)統及帶動(dòng)力切斷的緊急停車系(xì)統,配置自動蓄能(néng)系統,能在緊急狀況下有效保護駕駛員(yuán)及設備安全。
4.長坡制動冷卻(què)系統,有效延長制動系(xì)統使(shǐ)用壽命,提高制動準确性(xìng),降低(dī)事故發生率。
5.大扭矩高負荷專(zhuān)用傳動系統,雙渦輪液力(lì)變矩器與動力換擋行星變速箱匹配,加速響應快(kuài),有效提高工作效率及整機可(kě)靠性。
6.采用雙泵合流提高舉升速度(dù),縮短提升時間,整機操縱(zòng)更加輕便、靈活、作業(yè)效率更高。
7.帶有有限功能(néng)的先進可靠的(de)同(tóng)軸流(liú)量放大轉向系統,能使車輛無論在高速或低速下都(dōu)有良好(hǎo)的轉向平穩性。
8.寬大舒适的駕駛室,合理地符合人機工程學的操控布置,配(pèi)置先導操縱系統(tǒng),使得駕駛更輕松(sōng),操(cāo)縱更方便。
9.随機(jī)配置氣動(dòng)打潤(rùn)滑油裝置(zhì),節省(shěng)日常機器保養(yǎng)時間,減少人工保養強度。

性能參數

1713343039878

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